Visita comentada Transutopías. Movilidad. Movimiento.

Estas visitas procuran visibilizar aspectos específicos, soluciones y dinámicas que relacionan a cada individuo-comunidad con el proyecto normativo y mayoritario que acostumbra dominar la planificación de infraestructuras y mecánicas de transporte. La visita mediada favorecerá un intercambio de visiones que atiendan a la experiencia diferenciada de lo que significa desplazarse desde lo práctico pero también desde el territorio de lo  afectivo.

Estas visitas se desarrollan desde dos aproximaciones de mediación:

• Atender a la movilidad como suma de prácticas y soluciones que deben incorporar lo micro a lo macro, con especial atención a los intereses de la diversidad funcional. Incorporando una noción sensible e inclusiva que se relaciona con los derechos a la accesibilidad pero también, desde una noción no normativa de la movilidad que incorpora aspectos como la afectividad y el significado que alcanza el desplazamiento y el movimiento para aquellos que deben enfrentar condiciones desfavorables. Incorporar al debate la experiencia y la relación emocional de los usuarios del transporte que presentan diversidad funcional, amplía y enriquece el foco de análisis sobre la viabilidad, modos y mecánicas de la movilidad.

• Tradicionalmente la movilidad y sus infraestructuras se diseñan desde el análisis generalista, para la satisfacción de la mayoría, en clave de rentabilidad económica. Atendiendo a una proyección sobre su eficiencia, ahorro, velocidad, capacidad, distribución, especialización, productividad… Todos estos aspectos sin duda prácticos desatienden otras nociones del transporte relacionadas con la diversidad ciudadana y sus prácticas, relaciones y afectividades. La particularidad, puede enriquecer el diseño de los medios de transporte y ampliar el significado de la movilidad misma. ¿Escoger el medio de transporte más lento? ¿Optar por el camino más largo? Con frecuencia, frente al diseño técnico, eficiente, planificado, surgen los atajos. El ciudadano-usuario, de forma individual o colectiva, encuentra el modo de hackear, adaptar y mejorar la movilidad al servicio de sus intereses. Se puede transformar el diseño normativo de las infraestructuras y sus usos, por medio del deseo y del valor intrínseco de la experiencia del desplazamiento.